fotos | NÉSTOR OCHOA
El secretario juvenil regional de Primero Justicia, Rodrigo Campos, solicitó al alcalde Pedro Bastidas que repare la vialidad de esta populosa zona
Las calles están repletas de huecos, y lodo, así es casi imposible transitar por el lugar
Durante un recorrido por la comunidad de San Carlos, a la altura de la calle El Colesterol, la dirigencia juvenil de Primero Justicia denunció el mal estado en que se encuentra la vialidad de este tramo, debido a las obras del tren que desde hace meses lleva a cabo en la zona el gobierno nacional. Por ello exigieron al alcalde Pedro Bastidas intervenga y solvente el problema.
En atención al clamor de las familias y comerciantes que viven en la zona, el secretario juvenil regional de Primero Justicia, Rodrigo Campos, destacó que el equipo de esta tolda política que preside ha escuchado las quejas de este colectivo que tanto demanda la reparación de toda la capa asfáltica del lugar, el que se encuentra lleno de enormes huecos, tierra y en total abandono.
“Los habitantes de esta zona, ubicada al sur de Maracay, nos han plasmado la situación que hasta la fecha no ha sido atendida por el alcalde de esta jurisdicción, y mucho menos por el gobernador”, dijo.
Asimismo, Campos manifestó su apoyo a la construcción del tramo ferroviario, pero no a las consecuencias que han dejado los trabajos tanto para las familias como para los comercios adyacentes.
“Esta obra en vez de traducirse en una mejora para el estado se ha convertido en un dolor de cabeza para la gente de San Carlos, que se ha visto afectada no sólo a nivel de salud, sino en el área comercial, pues los dueños de establecimientos tienden que lidiar con este panorama que aleja la clientela”, relató.
Finalmente, el líder juvenil exhortó a Bastidas a justificar al pueblo dónde está la inversión en materia de vialidad que ha ejecutado en su gestión, pues según afirmó las obras en esta área se han llevado a cabo sólo en la zona Norte de Maracay y el Sur ha sido olvidado.
“El alcalde dijo que invertiría un millón de bolívares fuertes en vialidad, pero este capital sólo se ve reflejado en las zonas de clase alta-media de la ciudad y no en la zonas populares como éstas que tanto lo demandan”, puntualizó.
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