El Aragüeño
11-04-2012
Ayer se realizó una asamblea en la que el sector transporte dirimió la situación del boleto estudiantil y el aumento del pasaje urbano, que según aseveraciones de José Serradas, secretario general del Frente Unido de Transporte, ha sido un tema que no ha sido puesto en agenda por parte del alcalde de Girardot, Pedro Bastidas.
Señaló que ya finalizó el tiempo que establece la ley para las discusiones del respectivo aumento del pasaje, por lo que ratificarán la solicitud formal ante el mandatario local, esperando obtener una respuesta favorable durante los próximos días.
En ese encuentro se hicieron presentes representantes de la Federación Nacional de Transporte, el Comando Intergremial de Transporte de Caracas y el Frente Unido de Transporte, a fin de acordar estrategias que serán presentadas al alcalde de Girardot, una vez que se convoque a una reunión entre el referido gremio y el Ejecutivo municipal.
Entre las peticiones, indicó Serradas, está un incremento del precio del pasaje que oscila entre 40 y 60 por ciento. No obstante, ante las declaraciones que en otras oportunidades ha emitido el burgomaestre de Girardot, donde ha señalado que más de 30 por ciento de aumento no será viable, expresó el secretario general del FUT que para eso son las mesas de trabajo que esperan iniciar con Bastidas.
“Ni él ni nosotros podemos salirnos de la ley. El alcalde Pedro Bastidas sabe que eso está establecido en la Ley de Tránsito y Transporte Terrestre, y de alguna manera hay que hacer cumplir esa ley”, sentenció Serradas.
Caso Terminal
José Serradas hizo énfasis que lo que catalogó como una mala gestión de la directiva de la compañía Anónima de Terminales de Girardot (Categ), alegando que su presidente no asume con responsabilidad sus funciones. “Nosotros aceptamos hace un tiempo atrás que nos subieran los precios de los listines y salidas del Terminal, dinero que no vemos reflejado en obras dentro de ese espacio”.
Resaltó que hay problemas con aguas negras, seguridad, asfaltado, alumbrado y la reorganización de las líneas internas en el Terminal, para descongestionar las largas colas que a diario se forman en las mencionadas instalaciones. MCL
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